Газком. Вас вызывает Ямал.

«Север,воля,надежда,-странабезграниц,

Снег без грязи, как долгаяжизнь без вранья.

Воронье нам не выклюет глаз из глазниц,

Потому чтоне водится здесь воронья».

Полуостров Ямал. Если переводить с языка самодийцев, коренных жителей края, «я» - это земля, «мал» – конец, настоящий край земли, царство холодных ветров. Чужие здесь не ходят, на 700 километров одна оленья упряжка да одинокая буровая.

«Эта буровая, 226-я, Ямбурского месторождения. В общем, сейчас ребята передвинули платформу на следующее бурение. Для данной буровой у нас передвижная станция, вот. Предоставляет услуги связи и все, что для этого нужно».

В бескрайней тундре связь – это необходимое условие нормальной работы. Связь – это единственный способ выжить, молчание в эфире равнозначно смерти.

«Нашегорлоотпуститмолчание,

Наша слабость растает как тень.

И наградой за ночи отчаянья будет вечный полярный день».

Разреженная атмосфера Заполярья сегодня заполнена радиосигналами, мобильный телефон берет практически в каждой точке. Однако еще каких-то двадцать лет назад все было не так радужно.

«В начале 90-х годов, когда, собственно, произошел, как сейчас говорят, развал Союза, после развала Советского Союза резко упало финансирование, резко упали потребности в результатах деятельности космической отрасли».

Это был не только развал промышленности, это было крушение привычной жизни. Все, что придумали в Российской космической корпорации «Энергия», в том числе и корабли на солнечных парусах, и современные спутники в одночасье стало никому не нужной обузой. Оказался невостребованным огромный интеллектуальный потенциал, это было крушением надежд. И тогда молодые инженеры «Энергии» сами стали искать применение своим открытиям.

«И тогда, собственно, мы стали думать, как все-таки стать более полезными обществу, чтобы не только государство заказывало спутники космические, космическую технику, но эта техника шла более широко на нужды экономики страны, в том числе и для зарождающегося бизнеса».

Анализ сложившейся ситуации показал - самым востребованным сегментом экономики является нефтегазодобыча. Активнее всего она развивается в труднодоступных регионах Крайнего Севера. Тормозит развитие отрасли плохая связь, тропосферные релейные линии ситуацию не спасают. Решение было найдено.

«Мы сейчас совместно создаем с газодобывающим предприятие систему спутниковой связи «Ямал».

Из существующих и перспективных наработок предстояло создать систему космической связи «Ямал», которая объединит все газодобывающие регионы. Для решения этой задачи было образовано Открытое акционерное общество «Газпром».

«Но, от идеи до реализации не всегда бывает прямая дорога, поэтому первое, что нам пришлось сделать, конечно, все равно доказывать, что мы можем организовать связь».

До недавнего времени связь на Севере была для всех живущих и работающих в этом регионе головной болью. Дозвониться до Большой земли практически невозможно, общедоступные междугородные телефонные линии перегружены. Распоряжения приходилось посылать телеграфом, радиограммами. При острой необходимости ходили на поклон к военным. Запущенные на орбиту в 1978 году телевизионные спутники «Горизонт» тоже не решали проблемы, им попросту не хватало мощности.

«Мы поняли, что газовикам, в принципе, нужны не спутники, а нужна связь. И спутники долго будут делаться, а чтобы интерес не угас у потребителя, нужна была связь сразу».

Программа, получившая название «Ямал 0» опиралась на наземные спутниковые станции нового типа. Именно они привели на Север устойчивую космическую связь.

«Мы развернули сети связи в северных регионах: Ямало-Ненецкий округ, полуостров Ямал, Ханты-Мансийский округ. Но, которые работали через действующие в то время спутники «Горизонт». Спутники были с очень слабой энергетикой. Они, значит, не держались в орбитальной позиции, ну, так сказать, раскачивались. Поэтому был очень дорогой и сложный наземный сегмент».

А в 1997 году едва не произошла катастрофа. Износ российской орбитальной группировки систем спутниковой связи к концу девяностых достиг такой степени, что возникла угроза потери информационного пространства. В Москве всерьез рассматривали варианты полного перехода на иностранные спутники и иностранные системы управления.

«Тогда руководство «Газпрома» обратилось в правительство и предложило все-таки использовать вот эти новые разработки для создания российской спутниковой связи. Да, была встреча с Черномырдиным, председателем Правительства в 97-м году, который тоже поддержал идею все-таки российских спутников связи и, в соответствии с Российским законодательством, объявил конкурс на создание спутниковой связи в интересах российской орбитальной группировки. И вот для нас это очень важно было, потому что нам дали возможность показать, то есть нам дали возможность показать свои предложения и отстоять их. Мы это сделали».

В основу разработки космического аппарата «Ямал-100» был положен принцип базовой конструкции платформы и полезной нагрузки. Впервые в российской практике были приняты новые технические решения: высокая энергетика сигнала, углепластиковые конструкции и отказ от герметичного корпуса. Практически полный переход к новым бортовым системам. Разработку и изготовление ретрансляторов выполнил «Газком», создание нового наземного комплекса управления тоже легло на его плечи.

«Мы должны были перейти на абсолютно новые технологии, которых не было в России тогда. По существу, спутник «Ямал-100» - это спутник полностью, стопроцентно все элементы были новые, все новые технологии, начиная от платформы, полезной нагрузки, наземный комплекс управления. Все, что в нем было – было новое. И в этом была основная трудность проекта».

Спутник должен был существовать на орбите не менее десяти лет. Топлива должно было хватить на многократную корректировку орбиты.

1996 год, проведен полный цикл экспериментальной отработки приборов и агрегатов, приобретены энергоноситель «Протон», разгонный блок и головной обтекатель.

1997 год, автономные испытания бортовых систем спутника «Ямал-100», технологические испытания объединенной двигательной установки.

1998 год, впервые в отечественной практике разработаны и изготовлены бортовые антенны с контурными диаграммами направленности, работающие на двух поляризациях, завершён основной цикл работ по строительству наземного комплекса управления.

1999 год, акустические и термовакуумные испытания, испытания в безэховой камере, испытания наземного комплекса управления.

6-е сентября 1999-го, запуск, штатный выход на орбиту спутника «Ямал-102» и потеря второго спутника «Ямал-101».

Но тогда, в 1999-м даже один «Ямал», занявший рабочую орбитальную позицию, был победой. Он взял на себя нагрузку сетей Газпрома, Ростелекома, Востоктелекома, других операторов.

«Чем система «Ямал» самая главная? В принципе, то, что она начала строиться на принципах самоокупаемости. А спутник «Ямал-100», что он позволил? Это первое – разворачивать дешевые станции, второе – это единственный спутник в России, который проработал больше 10-ти лет, и третье – это действительно на проекте были внедрены много новых передовых технологий, которые, кстати, были использованы потом в других космических проектах».

Бурение и добыча, транспортировка газа, его продажа и финансовые расчеты – теперь все процессы можно было отслеживать в режиме реального времени, корректируя их по мере необходимости и управляя ими из единого центра. Свободные мощности нового «Ямала» решили предложить телевидению и и это тоже был прорыв.

Цифровое телевидение России, с 2000-го по 2003 год на спутник «Ямал-100» было поднято более 3-х десятков российских телевизионных каналов.

«Вот представьте себе, что одним разом трансляция телевидения стала дешевле в 7-8 раз. То есть это, конечно, дало колоссальные возможности для коммерческих телевизионных компаний, для региональных телевизионных компаний. И вот после запуска «Ямал-100», где мы реализовали собственно эти идеи, как в части спутника, так и в части наземных технологий телевизионных, сразу же у нас произошел рывок, мы создали свой телевизионный центр, на который поставили много коммерческих телевизионных каналов московских. Но самое главное, что мы разработали решение, которое позволило нам разворачивать телевизионную систему «под ключ» для регионов».

Перед проектом «Ямал-100» не ставилась задача окупаемости. Однако верно найденные технологические решения позволили этот, сугубо технический проект, превратить в коммерческий. Доходы от реализации услуг системы спутниковой связи покрыли все вложенные инвестиции. Но, главное – «Ямал-100» позволил предложить более экономичные решения для развития связи и телевещания в стране в целом, и подготовить рынок для выхода на него следующих спутников.

В 2000 году, когда спутник «Ямал-100» был введен в штатную эксплуатацию, Газком начал готовить в новый космический проект, «Ямал-200».

«Это тоже был реализован ряд технических решений новых, российских решений, хотя мы активно использовали импортную комплектацию электронную, но именно системные решения были наши».

«Ямал-200» - это более мощная версия спутников «Ямал-100». Те же размеры, что и на 100-й серии, но для полезной нагрузки - в 2 раза больше электрическая мощность. Кроме того, для спутников серии «Ямал-200» предусматривалось использовать различные виды комбинированных полезных нагрузок «C» и «KU» диапазонов.

2001 год, разработка полезных нагрузок для спутников «Ямал-200», они превосходят ретранслятор «Ямал-100» по пропускной способности почти в 4 раза.

2002 год, изготовление приборов и агрегатов для спутников «Ямал-200», стендовые испытания бортовых систем.

2003 год, сборка и испытание спутников «Ямал-200», испытан центр управления полетами, проверена совместимость работы со штатными космическими аппаратами.

5-е октября 2003-го, самолетом Ан-124 «Руслан» спутники доставляются на технический комплекс Байконура. Запуск ракеты «Протон» с разгонным блоком и двумя космическими аппаратами «Ямал-200» на орбиту состоялся утром 24-го ноября 2003 года.

29-го апреля 2004 года после проведения летных испытаний спутники приняты в штатную эксплуатацию.

«И вот уже проект «Ямал-200», он уже дал новое качество, и впервые в российской практике мы получили систему, которая сама себя окупила. Этот проект был реализован без привлечения государственных средств. Но надо отдать должное российским банкам, которые поверили. Газпромбанк, Внешторгбанк, которые поверили в эту программу и пошли на проектное финансирование. Уже в 2008 году мы рассчитались по кредитам и окупили проект».

«Вот вы говорите – поверил, да? Поверить можно тогда, когда вы увидите цифры, когда вы увидите, так сказать, что лежит за этим. Когда вы увидите маркетинговые исследования и так далее. Подходы, которые заложены старой, еще советской школой ракетной, они, на самом деле, неоценимы в данном случае. То есть делается концепция проекта, делается предпроектная, делается ТЭО. Потом на этом, на этой основе делается бизнес-план. Исходя из этого, уже принимается решение».

Центр управления полетами, сюда стекается вся информация со спутников, отсюда же ведется управление всей орбитальной группировкой спутников «Ямал». Все происходит в реальном времени.

«Але. Ну что, все появилось, все работает».

Новая система спутниковой связи, по сути, сделала Крайний Север частью Большой земли. А еще, «Ямал-200» привел в отдаленные районы многоканальное телевидение, сотовую связь и интернет. И это было главной задачей проекта - выход на массового потребителя. На фоне масштабных преобразований в интересах газодобывающей промышленности - сделать комфортной и удобной жизнь простых людей.

«Мы находимся в обменном центре диспетчерского управления сетями спутниковой связи. Здесь сосредоточена вся спутниковая связь, которая контролирует Газпром космической системы. Всего 904 станции находятся в зоне обслуживания, и мы, в принципе, видим каждую станцию на мониторе рабочих мест диспетчеров, мы видим мощности передатчиков, уровень сигнал/шум».

Сопровождение бурения и передача информации с газоперекачивающих станций, информация о состоянии газопроводов, о количестве добычи, перемещении объектов, строительстве дорог. После запуска спутников 200-й серии емкость системы спутниковой связи «Ямал» увеличилась более, чем в 7 раз.

«Саамы трудный шаг бывает как всегда первый шаг. Когда система только создается, когда еще есть идея и когда мы разрабатываем основные технологии, которые хотим применить. Мы оцениваем технические решения, это затрагивает и экономику, и правовые вопросы, и даже иногда политические».

Любая сложная система создается по четко определенным этапам: научно-исследовательские работы; исследование новых технологий, которые будут востребованы обществом; проектно-изыскательские работы; технико-экономическое обоснование, бизнес-план, согласование. Только после всех этих этапов инвестор принимает решение о финансировании проекта, и только потом начинается строительство самой системы.

Заказ на создание космического комплекса «Ямал-300» первоначально был размещен, как и предыдущие, на РКК «Энергия». В 2005 году был подписан контракт, однако уже через два года после смены руководства «Энергии» проект остановливается. Тогда программа чуть не погибла, но история распорядилась иначе.

В 2008 году компания Газком решением главного акционера ОАО Газпром переименовывается в «Газпром космические системы», а уже в следующем году по рекомендации Роскосмоса заказ на создание спутника «Ямал-300К» передают в Красноярск на фирму «Информационные спутниковые системы имени Академика Решетнева».

«Взаимодействие с компанией «Газпром космические системы» имеет давнюю историю, когда мы не делали для них спутники, мы делали для них наземные антенны для работы с космическими аппаратами. И вот эта история наземная перешла в космическое взаимодействие».

Спутники на фирме Решетнева начали делать почти полвека назад. Первые «Стрелы, «Молнии», «Циклоны», «Горизонты» были спроектированы и созданы именно здесь. Сегодня в объединении выпускают «Глонассы» и «Экспрессы», «Ямалы» и «Лучи».

«Заказчик, имеющий очень грамотную, компетентную команду, очень плотно участвует на всех этапах и создания спутника».

А еще «Газпром космические системы» разрабатывает и поставляет полезную нагрузку для спутников и создает наземные комплексы управления, так как именно это в основном определяет конкурентоспособность спутника связи.

Байконур, аэродром Юбилейный, спутник «Ямал-300К» доставлен в монтажный испытательный комплекс. Стыковка платформы с ракетоносителем, монтаж обтекателя. Затем выведение на стартовую позицию и подготовка к запуску.

«Ямал-300К» - это спутник следующего поколения, с большей энергетикой, с большим количеством транспондеров. За счет применения самых современных систем и конструкций, его создателям удалось решить сложнейшую задачу – совместить на одной платформе оборудование полезных нагрузок, закупленное для двух аппаратов, которые первоначально планировалось строить в РКК «Энергия». Мощность нового «Ямала» тоже увеличена почти в два раза, на полезную нагрузку здесь отводится 5,6 КВт. Ну а запас топлива позволяет спутнику активно существовать 14 лет.

2009 год, возобновление проекта «Ямал-300», изготовление спутника переносится из РКК «Энергия» в Красноярск, в компанию «Информационные спутниковые системы имени Решетнева».

2010 год, в рамках программы в Щелковском районе силами «Газпром космические системы» построены новый Центр управления полетами, телепорт «Ямал-300», создан контрольно-измерительный комплекс орбитально-частотного ресурса спутника «Ямал-300К».

2011 год, специалистами «Газпром космические системы» собрана и испытана полезная нагрузка, специалистами ИСС завершена сборка и проведены автономные испытания платформы спутника.

2012 год, завершена сборка и заводские испытания космического аппарата, спутник «Ямал-300К» доставлен на Байконур и подготовлен к запуску.

3-е ноября 2012-го, успешный запуск с космодрома Байконур. Россия открывает новую страницу в создании спутниковых систем связи. Проект «Ямал-300» и эксперты, и аналитики, и даже политики называют инновационным проектом. С вводом в эксплуатацию спутника «Ямал-300К» Россия получает расширение информационного пространства, обеспечивая связью не только отдельные регионы, но и страну в целом.

«И следующая программа «Ямал-400». Группировка, созданная из спутников, будет в 4 раза больше пропускная способность, чем у предыдущих спутников. Но самое главное – они дают значительно новое качество именно потребителям. Мы для полюса используем антенны 1,20 метра с пропускной способностью в несколько мегабит при значительно меньших стоимостях. То есть эта услуга становится уже доступна не только государственным заказчикам, не только большим корпорациям, но и массовому частному потребителю».

Есть и еще одна сторона проекта «Ямал-300». Именно благодаря его разработке и реализации возникла новая наземная инфраструктура в Щелковском районе Московской области и созданы новые рабочие места.

«Значит, новые вот эти антенны только в прошлом году появились. Это под будущие наши спутники. В том числе вот эта антенна 10-ти метровая – это «Ямал-402». Буквально еще три года назад здесь в этом месте был овраг, а сегодня здесь 6 гектаров, уже обустроенная производственными мощностями территория. Вот появились, конечно, здания. Мы построили довольно большое здание для производственных нужд, которое будет размещать большое количество наших сотрудников».

Головное конструкторское бюро, телекоммуникационный и телевизионный центр, мобильные станции спутниковой связи, передающие станции, центр обработки информации и многое другое.

«Мы открыли кафедру в Томском государственном университете. Николай Николаевич Севастьянов у нас заведующий кафедры. И мы там просто целенаправленно ведем подготовку специалистов, которые будут работать на наших предприятиях».

Компании «Газпром космические системы» удалось собрать лучших специалистов-разработчиков, воссоздать в полном объеме Центр разработки полезных нагрузок, проектные подразделения по созданию космических комплексов в целом, наземных комплексов управления, дирекции по реализации проектов.

Канны, мы знаем этот город, как столицу самого крупного мирового кинофестиваля. Знаменитая на весь мир набережная Круазетт, Дворец фестивалей «Конгресс», именно здесь вручается Золотая пальмовая ветвь за самые прогрессивное кино. Но мало кому известно, что на соседней улице, буквально в двух кварталах от Круазетт расположена самая крупная в Европе площадка, на которой делают космические спутниковые системы.

Более 15-ти лет французские предприятия сотрудничают с Россией в строительстве космических аппаратов.

«История отношений «Thales Alenia Space» одна из самых продолжительных и успешных для нашей компании. Столь длительное сотрудничество - редкое явление в космической отрасли».

В 2009 году контракт на создание «под ключ» спутника следующего поколения «Ямал-402» был подписан с французской компанией «Thales Alenia Space». Управление программой «Ямал-400» в целом возложено на головное конструкторское бюро ОАО «Газпром космические системы». На стапелях в Каннах телекоммуникационный спутник «Ямал-402», совместный проект России и Франции.

«Ямал-402» - первый спутник восточноевропейских стран, построенный в Западной Европе, который создан на французском оборудовании и запускается на российской ракете с российского космодрома».

Финальный этап, испытание космосом, правда, еще на Земле. Экзамен на механические нагрузки, вибрации акустические и частотные, и термические испытания.

«Мы находимся в зале сборки спутника «Ямал». Вот здесь слева вы можете видеть спутник, установленный на транспортной платформе, готовый для отправки на тестовый полигон. Спутник полностью собран и предварительно протестирован. Единственное, чего не достает до полной готовности, это установка солнечных батарей и отражателей».

После вывода «Ямала» на орбиту французские специалисты следят за спутником и корректируют его полет. Лишь убедившись в штатной работе всех систем, после окончания всех летных испытаний и доводки спутника до точки стояния, они передают новый «Ямал» в управление коллегам из «Газпром космические системы». Это и называется «под ключ».

Этот так называемый «зал чистой совести». Здесь операторы, завершившие 10-ти дневную смену, смогут еще раз убедиться в правильности выполненной работы. Только через 3-4 недели управление и контроль за спутником будут переданы клиенту».

«С середины 90-х годов мы осуществили проектирование, производство и поставку телекоммуникационных полезных нагрузок или ретрансляторов примерно для 20-ти российских спутников. И вполне естественно, что мФ работаем над целым рядом совместных проектов, чтобы определить этапы нашего дальнейшего сотрудничества в будущем. Запуск «Ямала-402» в начале декабря 2012 года – это еще одна демонстрация такого рода. Кстати говоря, правительство Франции с самого начала поддерживало этот проект, поэтому все финансирование получило правительственные гарантии».

«Ямал-402» это космический аппарат большой размерности. Его стартовая масса 4 тонны 460 кг, мощность, выделяемая на полезную нагрузку, почти в два раза больше, чем на спутнике «Ямал-300К», выходная мощность передатчиков 120-150 Ватт.

2010 год, разработка проектной документации на спутник «Ямал-402».

2011 год, изготовление и испытание модуля полезной нагрузки и платформы космического аппарата.

2012 год, функциональные испытания космического аппарата.

8-е декабря 2012-го, запуск спутника «Ямал-402» с космодрома «Байконур».

«Ямал-402», «Ямал-401», затем «Ямалы» 500-й и 600-й. новые перспективные разработки и уже конкретные спутниковые системы, изменяющие жизнь на Земле, работающие в интересах общества и каждого конкретного человека.

«Так вот, сегодня, как бы, самая главная задача, ну, наверное, и сложность, но на самом деле, главная задача именно главного конструктора системы или генерального конструктора системы, в зависимости от масштабности системы, заключается именно в том, чтобы заложить такие технические характеристики, и реализовать такие технические системные требования, именно те, которые позволяют именно дойти до потребителя. Но для этого нужно реализовать такие технические решения, которые бы удовлетворили эти системные требования».

Сегодня уже понятны и перспективы, и задачи дальнейшего развития систем спутниковой космической связи. С запуском «Ямала-300К» увеличивается зона охвата, вместе с ней и зона предоставления услуг. «Ямал-402» еще больше расширяет возможности российской орбитальной группировки.

«В этом году мы ожидаем запуск двух спутников и в следующем году еще одного, и через 2 года еще спутник «Ямал-600». Таким образом, емкость нашей орбитальной группировки увеличится с 78-ми транспондеров до 244-х транспондеров. С запуском новых спутников мы включаем полностью всю Африку, нам становится доступна Австралия, у нас становится доступна территория, как раз Дальний Восток, Чукотка и север Соединенных Штатов Америки».

Понятны сегодня и другие перспективы, необходимые, в первую очередь, и Газпрому и России в целом. Системы дистанционного зондирования земли «Смотр» будет состоять из радиолокационного и оптикоэлектронного сегментов. Новое время диктует новые задачи. Оптические спутники системы «Смотр» позволят отслеживать с высоким разрешением до полуметра в видимом и инфракрасном диапазонах район экологических бедствий, состояние шельфа, ледовую обстановку и территорий объектов газовой инфраструктуры. Радиолокационные спутники позволят решать задачи мониторинга шельфовых месторождений и судоходства в Арктическом регионе, вне зависимости от погодных условий. Радиолокационный сегмент разрабатывается совместно с Роскосмосом в рамках проекта «Арктика», на принципах государственно-частного партнерства.

«Эта спираль, которая в жизни существует, она, в общем-то, в этой спирали заключается прогресс. То есть, создав что-то один раз, которое нужно обществу, мы пытаемся потом воспроизводить, все улучшая, лучшая, так сказать, характеристики, как на качественном, так и на количественном уровне».